Corrado 16V Turbo

Corrado 16V Turbo

Herausforderung

Hier haben wir ein Mammut-Projekt begonnen und abgeschlossen. 2 Corrados mit kompletter Restauration, Lackierung und Motor-Turboumbau! Einmal 16V Turbo und einmal VR6 Turbo, beide mit Porsche Lack.

  • Corrado G60 Umbau auf 2.0 Ltr 16V Turbo mit ABF Motor
  • Neuen verstärkten Rumpfmotor inkl. Kolben, Ölpumpe uvm.
  • Stoßaufladungskrümmer & T3/T4 Garrett Turbolader
  • Eigenbau Downpipe & Sidepipe AGA
  • externes Tial Wastegate
  • KW-Gewindefahrwerk V2
  • BBS RS in 9 x 16

Corrado VR 6 Turbo

Corrado VR 6 Turbo

Herausforderung

Hier haben wir ein Mammut-Projekt begonnen und abgeschlossen.
2 Corrado´s mit kompletter Restauration, Lackierung und Motor-Turboumbau!
Einmal 16V Turbo und einmal VR6 Turbo, beide mit Porsche Lack.

  • Corrado G60 Umbau auf 3.0 Ltr VR6 Motor
  • Neuen verstärkten Rumpfmotor inkl. Kolben, Ölpumpe uvm
  • Garrett GTX 35 & Twinscroll Abgasseite
  • Eigenbau Downpipe & Sidepipe AGA
  • externes Tial Wastegate
  • H&R Deep Gewindefahrwerk
  • WRD Mesh in 9 & 9,5 x 16

Golf 2 VR6 Turbo

Golf 2 VR6 Turbo

Herausforderung

  • Dieser ursprüngliche Golf 2 GTI Edition One erlebte mehrere Ausbaustufen. Vom ursprünglichen 1,8 Ltr GTI mit 107 PS zum G60 bis hin zum VR6 Turboumbau.
  • VR6 Turbo mit GT35 Turbo
  • verstärkter Rumpfmotor
  • Eigenbau Downpipe und 76mm AGA
  • PPH Software
  • FK-Gewindefahrwerk
  • WRD Mesh in 9 & 9,5 x 16
  • Wiechers Käfig

Golf 2 16V Turbo

Golf 2 16V Turbo

Herausforderung

  • Golf 2 1,6Ltr 72PS Automatik / Umbau auf 2,0Ltr 16V ABF Motor / Umbau auf Turbotechnik
  • Zylinderkopf bearbeitet / Scharfe Nockenwellen / leichter Schwung uvm.
  • Rumpfmotor verstärkt und umgebaut von Sauger auf Turbobetrieb
  • Stoßaufladungskrümmer mit T3/T4 Garrett Turbolader
  • Eigenbau Downpipe & AGA mit Sidepipe
  • FK-Gewindefahrwerk
  • mehrere Alufelgen in 16 & 17 Zoll

Golf 3 VR6 Turbo

Golf 3 VR6 Turbo

Herausforderung

  • Golf 3 VR6 Colour Concept Umbau auf 3.0 Ltr VR6 Turbo
  • Neuen verstärkten Rumpfmotor inkl. Kolben, Ölpumpe uvm.
  • Garrett GT30 Turbolader
  • Eigenbau Downpipe & AGA
  • externes Tial Wastegate
  • Getriebe überholt & Lackiert
  • Abstimmung auf dem Prüfstand / Buchner Motorsport
  • H&R Deep Gewindefahrwerk
  • WRD Mesh in 9 x 16

Audi RS4 B7 Reinigung der Ansaugwege

Audi RS4 B7 Reinigung der Ansaugwege

Herausforderung

  • Diagnose: diverse Fehler im Fehlerspeicher
  • Leistungsmessung vorher 346PS/425Nm
  • Qstarz Zeitmessung vorher 100-200km/h 13,8s
  • Ansaugbrücke abbauen und Ansaugwege mit Drosselklappen von Verkokung befreien und reinigen
  • Fehlerspeicher löschen und Lernwerte zurücksetzen
  • Leistungsmessung nachher 393PS/441Nm
  • Qstarz Zeitmessung nachher 100-200km/h 12,3s

RS4 B5 Projekt 1000

RS4 B5 Projekt 1000

Herausforderung

  • Umbau auf Single Turbolader Garrett GTX42 mit 3,1 Ltr Hubraum
  • 2x TIAL Wastegate
  • TIAL SUV
  • 83mm JE-Kolben Sonderanfertigung
  • Auto Verdi Pleuel Sonderanfertigung
  • THE-Tuner Krümmer
  • THE-Tuner Motorlager
  • THE-Tuner Ansaugbrücke
  • THE-Tuner Benzinpumpenhalter 2x E3L
  • THE-Tuner Einspritzleiste mit 2x BDR
  • Ladeluftkühler Sonderanfertigung
  • Loba Motorsport Nockenwellen / Umbau auf starren Ventiltrieb
  • RS6 Drosselklappe
  • SACHS RCS200 2-Scheiben Kupplung
  • Kupplungsbegrenzer MB-Tuning
  • 102mm Klappenanlage MB-Tuning
  • Drehmomentstütze
  • RS4 B7 Lenkrad
  • RECARO Pole Position
  • Wiechers Käfig
  • OZ-Ultraleggera 10×20
  • KW-Gewindefahrwerk V3

Audi RS4 B5 Projekt 800

Audi RS4 B5 Projekt 800

Herausforderung

  • Audi RS4 B5 Projekt 800
  • verstärkung/überholung des kompletten Rumpfmotor´s
  • 3.0Ltr Block BP-Motorentechnik
  • NG-Motorsport Zylinderköpfe
  • TTH 800 Prototypen-Turbolader
  • THE-Tuner Krümmer
  • THE-Tuner Druckrohre
  • THE-Tuner Ladeluftkühler
  • verstärkte SACHS RCS 2-Scheiben Kupplung
  • Kupplungswegbegrenzer MB-Tuning
  • Schaltwegverkürzung MB-Tuning
  • Umbau auf TFSI Zündspulen inkl. Kabelbaum
  • Drehmomentstütze
  • 1000er Einspritzdüsen
  • verstärkte BOSCH 413er Benzinpumpe
  • MB-Tuning 76mm Downpipes
  • HMS 90mm Klappenanlage
  • Downpipes und Krümmer Thermoisoliert
  • VA + HA mit AK-Motorsport Lager ausgestattet
  • Bremsen Upgrade VA + HA
  • BBS Felgen in 19Zoll
  • H&R Gewindefahrwerk
  • Abstimmung M100 bisher = 722PS / 930Nm + LC & NLS